1960年代のエアショーに出展されたホームビルト「実験機」N11985 — Archive & Atlas
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「EXPERIMENTAL」という単語は胴体に登録番号と同じ大きさの文字で塗られており、1960年代に民間航空局がアマチュア製作航空機をいかに真摯に扱っていたかをすべて物語っている。これはマーケティングの選択ではなかった。これは連邦の要件であり、ニュートンの法則がプロフェッショナルとホビイストに等しく適用されるという理論の下で男性がガレージで組み立てた機械に模板で刻まれた法的免責事項であった。
その奥には、似た信念で満たされた広大な草原が翼端から翼端へと並んでおり、Experimental Aircraft Associationの集会がまだ誰かの牧場に収まるほど小規模だった時代の非公式駐車場である。半袖のシャツを着た男性たちが列を歩き、塗装スキームと制御面をダイヘドラル角についての意見を持つ人々の計算された無造作さと比較している。ここに誰もいない誰もが自分の飛行機が飛ぶことを疑わない;疑いがあったとしても、それは数ヶ月前のワークベンチで起こったことである。
緑色の縞が入った小さな従輪式飛行機は尾輪を接地させ、鼻を特に何も指さない方向に向けて座り、その順番を待ち、隣人の中でまったく目立たないが、それを製作した男性にとっては、フィールド内の唯一の飛行機である。
The historian's note
義務的な「EXPERIMENTAL」銘板を付けたアマチュア製作航空機は、民間航空局(Civil Aeronautics Administration)その後連邦航空局(Federal Aviation Administration)が1950年代に個人が実験的耐空証明の下で自分たちの飛行機を製造・飛行することを許可する規則を正式化した後、米国で一般的になった。機体に目立つようにこの単語を表示する要件は、所有者が製造したこれらの航空機を工場認定の生産航空機と区別した。
1953年に設立されたExperimental Aircraft Associationは、1950年代から1960年代を通じて地域のエアショーを開催し、ビルダーと愛好家をMidwest全域の草地飛行場に引き寄せ、1970年にWisconsin州Oshkoshの恒久的な大規模大会会場への組織の移転に先立つものであった。示されているような、数十の小型飛行機が芝生の上に開放的な列に駐車されているような集会は、この早期で小規模な時代のホームビルト航空機運動に典型的であった。
登録N11985は米国登録民間航空機を識別する;特定の設計は目に見えるマーキングから確認することはできないが、その低翼配置、従輪式降着装置、および手作業で塗装されたカラースキームは、この時期のEAA会員間で人気があったアマチュア設計と一致している。
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1960年代のエアショーに出展されたホームビルト「実験機」N11985. 1960–1969. Archive & Atlas, Historical Image Library, AA-2026-EE3F6E. https://thearchive.archiveandatlas.com/library/homebuilt-experimental-aircraft-n11985-at-a-1960s-fly-in.
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