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1960年代のEAAフライインでのホームビルト複葉機、Rockford — Archive & Atlas
An interpretation of depth — not a measured reconstruction
Depth is precomputed and interpretive — the scene falls back to the flat image where a browser can't render it.

Rockford, Illinois

1960年代のEAAフライインでのホームビルト複葉機、Rockford — Archive & Atlas

Unattributed 1960–1969

AA-2026-122283

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On the image

EXPERIMENTALという単語が胴体に直接ステンシルされている。その位置は、製造業者が通常、何か安心させるものを置く場所のちょうど同じ場所である。これが1960年代の実験航空協会運動の要点だった：男が自分のガレージで飛行機を製造し、キャンディー自動販売機の色に塗装し、その後、同じことをした他の男たちでいっぱいの野原に飛行した。みんなが連邦の役所仕事と自分たちの計算が工場の充分な代わりだと確信していた。

ボールキャップをかぶった男が傍らに立っていて、クリップボードを参考にしながら本物の検査を行っている人の重大さと同じように参考にしている。この時代では、それは充分に起こりえることだった。自作航空機は所有者の言葉と検査官の度胸によって大部分がされていた。彼の背後には、「FOLLOW ME」と書かれた段ボール製の看板が小さなカートに乗っており、グラウンドクルーの技術はその週ハンガーの周りにあるものが何でもある。遠くまで消えていく翼の列と草の滑走路は、保険書類とアスファルトがこれをすべてかなりピクニックのように見えにくくする前の、裏庭フライインの黄金時代に属している。

ここに誰もいないようで、飛行機の尾翼番号とゴーカートのような明るい塗装が、地面で良く見えるために作られた機械であることを示唆していることを心配していない。これは1960年代に自分たちが作った取引だった：自信第一、空気力学は後である。

The historian's note

このシーンは1960年代の実験航空協会フライインを記録しており、この10年間はホームビルト航空がニッチな趣味から組織化された全国運動へと成熟した。1953年に設立されたEAAは、この期間を通じてRockford, Illinoisで年次総会を開催し、1970年にイベントがOshkosh, Wisconsinに移転される前に、全国から愛好家ビルダーと彼らの航空機を引きつけた。

示されている複葉機はEXPERIMENTALでマークされており、これは工場認証設計ではなくプランやキットから構築された航空機に必要なFAA分類である。戦後数十年にわたって形式化された規制枠組みは、急速に成長する愛好家製造航空機コミュニティに対応するためのものであった。登録プリフィックスN188CはそれがU.S.-registeredであることを識別する。

この種の草の滑走路フライインは、ビルダーの技術的なショーケースと社会的集会の両方として機能し、パイロットが職人技を比較し、設計のアイデアを交換し、同僚によって非公式に航空機を判定されることを可能にしました。これは後の数十年の制度化された判定とエアショースペクタクルに先行する伝統である。

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biplane·homebuilt aircraft·grass airfield fly-in·1960s aviation·amateur-built airplane·aviation history research·Experimental Aircraft Association·parked aircraft rows·vivid orange paint scheme·airshow crowd·nostalgic Americana mood·editorial use aircraft history·vintage aviation photography·wall art for pilots·Rockford Illinois
Homebuilt biplane N188Cobject · subject

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