Cerro San Cristóbal, Santiago, Chile
AA-2026-D0443B
On the image
写真家は走行中のケーブルカーから身を乗り出してこの写真を撮った。当時は合理的な判断だったが、現在は推奨されない。下方に広がるサンティアゴは、いまのところこれ以上高く成長しないと決めた都市の従順な碁盤目である。軌道は小さな鉄製トレッスルの下をカーブし、登ってくる2番目の赤いカーに向かう。二つのカーは予定通りにすれ違うー誰かが反対重量が丘に勝ることを発見して以来、ケーブルカーがしてきたやり方である。
ポールにボルト留めされた看板には「PROHIBIDO TRANSITAR POR LA ESCALA」と書かれており、軌道の路床を歩くことを禁止している。これはその通りにしたことで悪い結果になった人がいたからこそ存在する類の指示である。フレーム内に誰も軌道上を歩いている者はいない。それでも看板は信用される。禁止されるまで誰もやらないような事柄に対して警告する、自信満々の官僚的伝統の中において。
カー自体は、ブランドアイデンティティとの整合性を心配する前の時代に公共交通機関が好んだ濃い官庁赤で塗装されている。長年にわたり何度も繰り返し塗装されてきたことは明らかであり、各塗料層は機械が自分たちより長く存在すると、正しく想定していた誰かによって塗られた。
The historian's note
これはサンティアゴ、チリのCerro San Cristóbalに上るケーブルカーである。この山越え鉄道は1925年の開設以来、Bellavista地区と丘の頂上公園の間で乗客を運んできた。1960年代までに、この路線はよく確立された市民施設となっており、通勤客と丘の頂上の見晴台、礼拝堂、動物園へ向かう訪問者の両方に利用されていた。
ケーブルカーは通過ループを備えた固定二重軌道で運行され、一方が上昇し他方が下降する際に対をなすカーが互いに反バランスを取ることができる。このシステムは建設以来、原理的にはほぼ変わっていない。スペイン語の警告表示は、その時期の歩行者隣接鉄道インフラの標準的な安全慣行を反映しており、駅プラットフォーム間の開放的な軌道床沿いを歩くことに対して警告している。
丘とそのケーブルカーはサンティアゴの都市地理の決定的な特徴であり続け、サンティアゴ盆地の数少ない隆起した公共の見晴台の一つを提供している。この事実は、カーの下に捉えられた密集した低層都市景観の中で明らかに見える。
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Cerro San Cristóbalを下降する赤いケーブルカー、サンティアゴ、1960年代. 1960–1969. Archive & Atlas, Historical Image Library, AA-2026-D0443B. https://thearchive.archiveandatlas.com/library/red-funicular-car-descending-cerro-san-crist-bal-santiago-1960s.
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