United States, Midwest antique aircraft fly-in
AA-2026-BD5BC1
On the image
L'aereo in primo piano, numero di coda N185L, è un biplano a cabina aperta restaurato del tipo che una volta insegnò a volare a una generazione di cadetti dell'esercito e poi passò vent'anni a marcire in qualche fienile. Negli anni '60 una piccola fratellanza di uomini aveva deciso che queste macchine valeva la pena salvare, e lo hanno provato trascinandole su campi d'erba come questo e stando in piedi intorno ad esse per ore in camicie da abito a maniche corte, come se ispezionassero un'auto usata piuttosto che un'antichità volante.
Dietro di esso il campo è allineato da punta d'ala a punta d'ala con più della stessa idea ripetuta in diversi schemi di colore – argento e rosso, blu e giallo – ognuno un progetto di pensionamento o un'ossessione domenicale di qualcuno. I tendoni stesi lungo la linea degli alberi erano tutta l'infrastruttura che questi raduni richiedevano allora: niente hangar, niente recinzioni, solo un prato falciato e il sistema d'onore.
Nessuno nella folla sta guardando qualcosa volare. Era l'altra metà dell'hobby dell'aereo antico in quest'era, la parte in cui il punto era semplicemente aver rimesso in funzione la cosa e lasciarla sedere al sole abbastanza a lungo perché la gente ammirasse il lavoro.
The historian's note
La scena documenta un raduno di aerei antichi del tipo organizzato negli Stati Uniti a partire dagli anni '50, quando gruppi come l'Antique Airplane Association e l'Experimental Aircraft Association iniziarono a organizzare riunioni informali su piste d'erba per riunire aerei restaurati privatamente del periodo prebellico e del dopoguerra immediato. Questi eventi, distinti dagli spettacoli aerei militari, enfatizzavano l'esposizione statica e l'artigianato piuttosto che il volo di prestazione.
L'idrovolante mostrato, registrato N185L, è coerente con un addestratore a cabina aperta di tipo Waco degli anni '30-'40, un design ampiamente in eccedenza dopo la Seconda Guerra Mondiale e successivamente acquisito a buon mercato da restauratori privati. Gli aerei di questa classe formavano la spina dorsale della prima cultura hobbistica dell'aviazione antica nel Midwest americano.
Tali raduni, tenuti su campi non pavimentati con strutture minime, erano il precursore diretto dei più grandi spettacoli aerei organizzati e delle collezioni museali che seguirono nei decenni successivi.
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Raduno di biplani antichi su campo d'erba, anni '60. 1960–1969. Archive & Atlas, Historical Image Library, AA-2026-BD5BC1. https://thearchive.archiveandatlas.com/library/antique-biplane-fly-in-on-grass-airfield-1960s.
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