Downtown Los Angeles Skyline von der Freeway aus, 1960er Jahre — Archive & Atlas
An interpretation of depth — not a measured reconstruction
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Downtown Los Angeles, California

Downtown Los Angeles Skyline von der Freeway aus, 1960er Jahre — Archive & Atlas

Unattributed 1960–1969

AA-2026-D2FEAD

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On the image

Jemand auf der Rückbank jenes senfgelben Sedans richtete eine Kamera auf die Zukunft, die sich hinter dem Statler Hilton aufbaute, und die Zukunft kam dem bereitwillig nach, indem sie exakt aussah wie ein Baukran, um ein Stahlskelett gewickelt. Los Angeles in den 1960er Jahren baute Skyline auf die gleiche Weise wie andere Städte Bebauungspläne auflegten, nach der Theorie, dass ein höheres Gebäude offensichtlich ein besseres war, ohne weitere Begründung nötig.

Auf der Freeway darunten erzählt der Verkehr eine eigene, ruhigere Geschichte: ein zweifarbiger '55 Chevrolet, der die Geschwindigkeitsbegrenzung einhält, als ob er es ernst meint, flankiert von neueren, flacheren, aerodynamischeren Autos, die alle noch an vorderen Sitzbänken und Chromstossstangen glauben, auf die man sich bei einem Blechschaden verlassen konnte. Niemand in dieser Szene hat die geringste Ahnung, welche dieser Fahrzeuge in fünfzig Jahren restaurierungswürdig sein wird und welche einfach verschwinden, und die Zuversicht ist in beiden Fällen gleich.

Das Werbeschild für Western Precipitation lehnt sich dort hin und bewirbt Industrieluftreinigungsgeräte für eine Stadt, die es damals dringend brauchte und größtenteils ignorierte. Der blaue Himmel über ihnen tat sein Bestes an diesem besonderen Morgen, was selbst damals als dokumentationswürdig galt.

The historian's note

Diese Ansicht schaut nach Osten über eine Los Angeles Freeway zum Stadtzentrum, mit dem 1952 fertiggestellten Statler Hilton Hotel, das die mittlere Entfernung dominiert. Das dunkle Hochhaus im Rohbau, in Betonstahl und Krane gehüllt, spiegelt die Welle von Bürotürmen, die in den 1960er Jahren in Downtown Los Angeles gebaut wurden, als das Finanzviertel der Stadt seine erste bedeutsame Vertikalexpansion seit Ende der Höhenbegrenzungsära der 1930er Jahre erlebte.

Die Automobile auf der Fahrbahn, darunter ein Chevrolet-Limousinen-Sedan aus Mitte der 1950er Jahre und mehrere Modelle aus dem frühen bis mittleren 1960er Jahren, entsprechen dem Zeitalter und verorten die Szene fest in der Dekade. Das Downtown Los Angeles befand sich damals in einer Übergangphase von einem flachen Geschäftszentrum zum erkennbaren Hochhaus-Skyline der heutigen Zeit.

Das Western Precipitation Schild warb für lokal hergestellte Industrieluftreinigungsgeräte, eine Erinnerung daran, dass Los Angeles' schweres Smog-Problem der Mitteljahrhunderts bereits eine regionale Industrie zur Bekämpfung schuf, Jahre bevor die bundesstaatliche Luftqualitätsregelung existierte.

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