Downtown Los Angeles, California
AA-2026-D2FEAD
On the image
Alguien en el asiento trasero de ese sedán amarillo mostaza apuntó una cámara hacia el futuro que se levantaba detrás del Statler Hilton, y el futuro tuvo la amabilidad de parecer exactamente una grúa de construcción envuelta alrededor de un esqueleto de acero. Los Angeles en los años 1960 estaba agregando skyline de la misma manera que otras ciudades agregaban leyes de zonificación, bajo la teoría de que un edificio más alto era evidentemente mejor, sin mayor argumento requerido.
En la autopista abajo, el tráfico cuenta su propia historia más silenciosa: un Chevrolet '55 bicolor haciendo el límite de velocidad como si lo dijera en serio, flanqueado por autos más nuevos, más bajos, más aerodinámicos que todavía creen en los asientos de banco delantero y los parachoques cromados en los que se podía confiar en un fender-bender. Nadie en esta escena tiene idea alguna de cuál de estos vehículos valdrá la pena restaurar en cincuenta años y cuál simplemente desaparecerá, y la confianza es la misma de cualquier manera.
El cartel de Western Precipitation está ahí anunciando equipos de control de la contaminación atmosférica industrial a una ciudad que, en ese momento, lo necesitaba urgentemente e ignoró en gran medida el anuncio. El cielo azul en lo alto estaba haciendo su mejor esfuerzo esa mañana en particular, lo que incluso entonces contaba como un logro digno de ser fotografiado.
The historian's note
Esta vista mira hacia el este a lo largo de una autopista de Los Angeles hacia el centro de la ciudad, con el hotel Statler Hilton, completado en 1952, anclando la distancia media. El edificio alto oscuro en construcción, envuelto en acero estructural expuesto y grúas, refleja la ola de torres de oficinas del centro construidas en Los Angeles durante los años 1960 a medida que el distrito financiero de la ciudad comenzó su primera expansión vertical significativa desde el fin de la era de límite de altura de los años 1930.
Los automóviles en la calzada, incluyendo un sedán Chevrolet de mediados de los años 1950 en primer plano y varios modelos de principios a mediados de los años 1960, son consistentes con la época, colocando la escena firmemente dentro de la década. El centro de Los Angeles en ese momento estaba en transición de un centro comercial de baja altura hacia la skyline de rascacielos reconocible hoy.
El cartel de Western Precipitation anunciaba equipos de control de la contaminación industrial fabricados localmente, un recordatorio de que el grave problema de smog de mediados de siglo en Los Angeles ya estaba generando una industria regional dirigida a abordarlo, años antes de que existiera la regulación federal de calidad del aire.
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Skyline del Centro de Los Angeles desde la Autopista, años 1960. 1960–1969. Archive & Atlas, Historical Image Library, AA-2026-D2FEAD. https://thearchive.archiveandatlas.com/library/downtown-los-angeles-skyline-from-the-freeway-1960s.
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