Fly-In d'aéroplanes amateurs, années 1960 : un biplan à hélice propulsive en vol, ailes marquées « À vendre »

Archive & AtlasEstablished · MMXXIII

Fly-In d'aéroplanes amateurs, années 1960 : un biplan à hélice propulsive en vol, ailes marquées « À vendre » — Archive & Atlas

An interpretation of depth — not a measured reconstruction

Depth is precomputed and interpretive — the scene falls back to the flat image where a browser can't render it.

Fly-In d'aéroplanes amateurs, années 1960 : un biplan à hélice propulsive en vol, ailes marquées « À vendre » — Archive & Atlas

Unattributed 1960–1969

AA-2026-32FF2B

The Archivist

Ask about this image

Archivist

Step into the scene

Off by default. Turning it on lets the image respond to your cursor with a shallow sense of depth, rebuilt from a depth map computed when the image was catalogued. It is an interpretation for looking, not a measured 3D model — and it falls back to the flat image where the browser can't render it.

On the image

Quelqu'un a passé l'hiver à boulonner cette machine dans un garage, et la voilà maintenant en vol au-dessus d'une piste en herbe tandis qu'une petite foule d'hommes en manches courtes observe avec le calme étudié de gens qui comprennent précisément quelle marge d'erreur minimal est intégrée à un aéroplane construit maison. L'aéroplane qui grimpe au-dessus est une construction à hélice propulsive du type que les constructeurs amateurs affectionnaient à l'époque où la FAA n'avait pas encore pleinement déterminé ce qu'il fallait en faire : châssis ouvert, un moteur unique monté à l'envers, et un pilote assis à l'avant avec très peu d'espace entre lui et le flux de l'hélice.

Au sol, d'autres témoignages du même élan. La queue d'un avion porte un panneau peint à la main « À vendre », car dans ce hobby un aéroplane terminé n'est souvent qu'un vecteur de levée de fonds pour le suivant, meilleur. Un autre, marqué « Siggler », attend son tour, et un homme portant une casquette de sécurité aéroportuaire se tient près des bouts d'aile comme si sa présence seule constituait du contrôle de foule.

Tout le monde ici fait le même calcul : regarder la machine en vol et estimer dans son for intérieur si elle sera encore en état de voler dans dix minutes. Personne n'a l'air inquiet. C'est cela, plus que les avions, qui mérite d'être remarqué comme détail d'époque.

From the community

Identifications, corrections, and discussion from readers — reviewed by a librarian before appearing here.

No notes yet — be the first to add what you know about this image.

Visually related — by likeness

Light Aircraft Overhead, 1960s Amateur Snapshot

1960–1969

Biplane Against Summer Clouds, 1960s Airshow

1960–1969

WACO Biplane at an Antique Airplane Fly-In, 1960s

1960–1969

Yellow Piper Cub on the Grass Apron, 1960s Airfield

1960–1969

Antique Biplane Fly-In on Grass Airfield, 1960s

1960–1969 · United States, Midwest antique aircraft fly-in

Homebuilt Biplane N379 at an EAA Fly-In, 1960s

1960–1969

Homebuilt Biplane at a 1960s EAA Fly-In, Rockford

1960–1969 · Rockford, Illinois

Antique Airplane Fly-In on a Grass Airfield, 1960s

1960–1969

Grass-Field Fly-In, Tailwheel Aircraft Lineup, 1960s

1960–1969

Two Jets in Formation Over an Airfield, 1960s

1960–1969

Four-Engine Patrol Bomber Over Open Ocean, 1950s

1950–1959

Light Aircraft on a Grass Airstrip, 1960s

1960–1969