AA-2026-E62F4D
On the image
この飛行機はWACOで、1930年代のいつかに製造され、1960年代に旧式の複葉機が近代的なアルミニウム製の機体よりも価値があると判断した男たちによって生かされ続けていた。その登録番号N32083は、農場経営者が自分の最高の牛に文字を入れるであろう方法と同じく、黄色い下翼に大きく堂々と塗られている。ある男が車輪の脇の草の上に肘で支えられながら横たわっており、飛行場というより教会のような格好をしている。これは単に、この十年における成人男性が、いかなるレクリエーション活動であれ屋外での余暇に服装を整える方法であった。
彼の背後に広がる草地は、同じ白いシャツと濃いズボンで埋め尽くされており、誰も同意していないのに皆が着ていた制服だった。観客とパイロットは、誰がコックピットに座るかということを除いては区別がつかなかった。これはアンティーク飛行機フライインの疑いようもない形式であり、何も爆撃しないために製造され、誰も重要でない者を運ばなかった機械が、数十年後には、あらゆる方向で最も興味深い対象物となった種類の集まりである。
ここにいる誰もが博物館的な意味での保存について考えていない。彼らはガソリン、天候、そしてファブリックがもう一シーズン持つかどうかについて考えている。これが旧式の飛行機を生かし続けるための最も健全な方法である。
The historian's note
写真に映っているのは、1930年代にアメリカ合衆国で製造された複葉機WACOの一つで、第二次世界大戦前に製造された数千の開放式操縦席の訓練および競技用飛行機の一つである。1960年代までに、生き残った事例は、復元、保守、および全国各地の組織されたフライインに飛行させるメンバーから成る、成長するアンティーク飛行機愛好家運動の貴重な所有物となっていた。
このような行事は、Experimental Aircraft Associationなどのグループの旗の下で組織されることが多く、草地飛行場に戦前および直後の数十機の航空機を集め、非公式な審査、飛行デモンストレーション、および交流を行う場であった。ここに見える飛行場の草地での気軽な屋外座席は、これらの集まりの典型であり、正式な展示よりも航空機へのアクセスを優先していた。
登録番号N32083は、米国民間航空機登録簿内のこの特定のWACOを識別し、写真を汎用型ではなく、実在のたどり着くことができる機体と結びつける詳細である。
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1960年代、アンティーク飛行機フライインでのWACO複葉機. 1960–1969. Archive & Atlas, Historical Image Library, AA-2026-E62F4D. https://thearchive.archiveandatlas.com/library/waco-biplane-at-an-antique-airplane-fly-in-1960s.
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