Canadian wilderness
カナダの野生地帯の遠隔湖上のCessna水上飛行機、1970年代 — Archive & Atlas
AA-2026-6DF1A3
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On the image
典型的な水上飛行機が遠隔の水域に静かに待っている。道路とそれを建設した人々を避けることを好む人々にとって信頼できる働き手である。1970年代には、目的地が主に水アクセス可能で小型のブッシュプレーンを所有していれば、これは完全に正常な移動方法だった。それはAからBへ移動することが文明を迂回することを意味するか、文明がまだBに到達していないというライフスタイルを暗示している。
都市のジャングルに溶け込むように設計されているように見えるが、ここでより適切な背景を見つけている迷彩帽をかぶった男が飛行機の横に立っている。身振りする彼の手は会話または指示を示唆しており、おそらく人員または物資の移動のロジスティクスについて、または単にその帽子をかぶるようになった経緯を説明しているのかもしれない。その時代は、広範な安全ブリーフィングや感情サポート動物の必要なしに単に物事を成し遂げる男性に満ちていた。
もう一人の人が機内に見えており、出発を辛抱強く待つか、または野生地帯冒険の次の脚の前に単に休んでいるかもしれない。このタイプの輸送は最大の孤独を提供する場所、または少なくともあなたの人生の選択を判断するかもしれない誰かからの一時的な逃避へのアクセスを可能にした。整体の操業は、効率が快適さに優先し、スナックを自ら供給する、まっすぐで装飾的でない旅へのアプローチを示唆している。
The historian's note
この画像は、カナダ原産を示す「CF-」登録プレフィックスが与えられたリモート北米設定で、水域に停泊しているCessna 180またはCessna 185 Skywagon水上飛行機を描写している。Cessna Skywagonシリーズは堅牢な設計、ペイロード容量、STOL(短期離着陸)能力のためのブッシュ飛行に対する人気のある選択肢であり、遠隔湖沼や河川へのアクセスに理想的である。
そのような航空機は、20世紀後半を通じてCanadaとアメリカ合衆国の荒野地域での鉱業や林業などの資源産業、ならびに観光、狩猟、釣り操業に不可欠であった。1970年代は、道路インフラが不在または不実用的な地域の輸送のためのこの種の航空機への継続的な依存を見た。
このシーンは典型的な操業を捕捉し、パイロットまたはグランドクルーメンバーが航空機の近くで相互作用し、乗客がすでに乗っている。それは接続および商業のための航空輸送に大きく依存している地域での水上飛行機の実用的で日常的な使用を説明している。
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カナダの野生地帯の遠隔湖上のCessna水上飛行機、1970年代. 1970–1979. Archive & Atlas, Historical Image Library, AA-2026-6DF1A3. https://thearchive.archiveandatlas.com/library/cessna-floatplane-on-remote-lake-canadian-wilderness-1970s.
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