Homem com motocicleta Suzuki GT750, anos 1970 — Archive & Atlas
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Homem com motocicleta Suzuki GT750, anos 1970 — Archive & Atlas

Unattributed 1970–1979

AA-2026-A31DE5

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On the image

Um jovem homem, usando o tipo de óculos e camiseta em camadas que definiram um estilo casual nos anos 1970, posa ao lado de seu bem precioso: uma reluzente Suzuki GT750 vermelha. Este modelo particular, carinhosamente conhecido como o "Water Buffalo", era a ousada declaração da Suzuki sobre a maestria da engenharia, apresentando um motor de três cilindros de dois tempos refrigerado a líquido. Era uma declaração poderosa, ainda que um tanto fumegante, sobre rodas.

Ele se ajoelha com confiança ao lado da máquina, exibindo o substancial sistema de escape cromado e um prático banco traseiro com bagageiro, adições que sugeriam aventuras de grande turismo. Nessa era, possuir uma motocicleta de alto desempenho não era simplesmente uma questão de transporte; era uma declaração de marca pessoal, um compromisso com certo tipo de velocidade e liberdade.

O pano de fundo de um modesto cenário suburbano oferece um contraste discreto com o brilho e poder inerentes da motocicleta. É um instantâneo de uma época quando o ronco de um motor de dois tempos e o cromo abundante eram considerados o auge da aspiração automóvel, logo antes que as preocupações ambientais começassem a reorientar discretamente toda a direção da indústria.

The historian's note

Esta fotografia captura um homem com uma motocicleta Suzuki GT750, um modelo proeminente dos anos 1970. A Suzuki GT750 foi produzida entre 1971 e 1977 e era notável por ser uma das primeiras motocicletas de dois tempos refrigeradas a líquido de grande cilindrada.

Conhecida coloquialmente como o "Water Buffalo" ou "Kettle", o motor de três cilindros do GT750 oferecia considerável potência e funcionamento suave para sua época. Representou uma entrada significativa da Suzuki no mercado de motocicletas de turismo de alto desempenho, competindo com modelos de quatro tempos maiores.

A imagem fornece um registro cultural do transporte pessoal e lazer nos anos 1970, destacando a fascinação da época por veículos poderosos e tecnologicamente avançados e os acessórios personalizados que os motociclistas frequentemente adicionavam, como o banco traseiro e bagageiro visíveis aqui.

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