Champs-Élysées do Arco do Triunfo, Paris, anos 1960 — Archive & Atlas
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Paris, France

Champs-Élysées do Arco do Triunfo, Paris, anos 1960 — Archive & Atlas

Unattributed 1960–1969

AA-2026-9331F6

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On the image

Alguém subiu os degraus do Arco do Triunfo com uma câmera e a firme convicção de que essa visão provava algo sobre o futuro. Abaixo, os Champs-Élysées se estendem em linha reta em direção ao Grand Palais, seu teto de vidro brilhando à direita, enquanto um rio de Renaults e Citroëns preenche faixas que ainda eram, nos anos 1960, consideradas generosamente largas para todo o tráfego que a França jamais pôde produzir.

Os pedestres se mantêm às margens com a confiança desapressada de pessoas que ainda não foram orientadas a temer a faixa de pedestres. As plátanos na mediana foram plantadas para sombra, não por simbolismo, embora agora façam duplo dever como a única coisa macia em uma malha dura e ordenada de fachadas do Segundo Império. Ninguém no quadro olha para cima, que é todo o sentido de uma plataforma de observação: todos abaixo estão convencidos de que a vista pertence apenas ao turista acima deles.

O próprio tráfego é o assunto real, aquela fé específica de meados do século de que mais estrada sempre significava mais liberdade. Sessenta anos depois, os carros se foram e os edifícios permanecem exatamente onde os planejadores os deixaram, prova paciente de que a arquitetura sempre sobrevive ao argumento pela estrada embaixo dela.

The historian's note

Esta fotografia documenta os Champs-Élysées no centro de Paris, tirada da plataforma de observação do Arco do Triunfo olhando em direção ao Grand Palais, cuja cúpula de vidro e ferro, concluída para a Exposição Universal de 1900, é visível à direita do quadro. A avenida foi progressivamente alargada e reorganizada para o tráfego motorizado ao longo do século vinte, e nos anos 1960 comportava alguns dos maiores volumes de veículos particulares na Europa, um status que moldou debates posteriores sobre a pedestrianização da rua.

A visão reflete um período de rápido crescimento da propriedade de automóveis na França do pós-guerra, quando os Champs-Élysées funcionavam menos como o boulevard cerimonial de séculos anteriores e mais como uma artéria de tráfego ativa ladeada por comércio, cinemas e escritórios de companhias aéreas. A mediana arborizada e a linha de edifícios simétrica vista aqui seguem o plano urbano da era Haussmann do século dezenove, que permaneceu em grande parte intacto durante os anos 1960 apesar das pressões do tráfego moderno.

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