路傍の露頭野外調査、米国ハイウェイ切り土、1960年代 — Archive & Atlas
An interpretation of depth — not a measured reconstruction
Depth is precomputed and interpretive — the scene falls back to the flat image where a browser can't render it.

路傍の露頭野外調査、米国ハイウェイ切り土、1960年代 — Archive & Atlas

Unattributed 1960–1969

AA-2026-58F187

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On the image

誰かがこの露出した石灰岩の区間が立ち寄る価値があると判断し、外見から判断すると、襟付きシャツを着た6人の成人男性が、自分たちの服装で砂利の土手を登ってそれを証明するのに十分同意していた。1960年代の特定の種類の学者にとって、丘の中腹を通る新しいハイウェイ切り土は、州からの贈り物だった。数十年埋もれていた岩石層が、路肩に侵入する気のあった者なら誰にでも突然露出していた。安全ヘルメットもなく、ベストもなく、70メートル先を走る車が懸念事項だという認識すらない。

一人の男性はすでにあきらめて、一人で道を引き返しており、満足しているか退屈しているかのいずれかであり、残りは岩面を叩き続けており、まるで答えが落ちてくるかのようだ。これが責任免除書が存在する前のフィールドラボとされていたものだ。教授、学生でいっぱいのバン、そして丘を爆破することで自分たちのためにフィールドワークを無知のうちに行っていたハイウェイ部門。

この露頭は写真のあらゆるジャケットより長く持ちこたえるだろう。誰も、岩が見える理由であった道路そのものが、2つのより永続的な成果だったことを考えるために一時停止しなかった。

The historian's note

この画像は1960年代のアメリカの地球科学教育の一般的な慣行を記録しており、新しく切られたハイウェイの法面が利用可能な屋外教室として扱われていた。戦後数十年の州間高速道路および連邦高速道路建設は、丘の中腹を定期的に切断し、そうでなければ採石場やキャニオンを研究するのに必要とされていた堆積岩層を露出させた。

地域の大学での地質学および地球科学コースは、グループと通過交通の間に正式な安全柵がない状態で、層序、風化、および成層を調査するために、頻繁にそのような路上切り土を野外演習に使用していた。安全と責任の理由で、ハイウェイ部門が肩および切り土への歩行者アクセスを制限するにつれて、その後の数十年にこの慣行は減少した。

岩石露頭自体は、州間高速道路拡張時代に建設された中西部および平原のハイウェイ回廊に一般的なタイプの堆積岩層である石灰岩またはシェールの可能性が高い。

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