AA-2026-58F187
On the image
Qualcuno ha deciso che questo tratto di calcare esposto meritava una sosta, e a giudicare dall'aspetto, sei uomini adulti in camicie dal collo hanno convenuto abbastanza da arrampicarsi su un pendio di ghiaia con i loro bei abiti per provarlo. Un nuovo taglio stradale attraverso un fianco collinare era, per un certo tipo di accademico negli anni 1960, un dono dello stato: decenni di strati rocciosi sepolti improvvisamente esposti per chiunque fosse disposto a varcare la spalla. Nessun casco di sicurezza, nessun giubbotto, nessuna consapevolezza che un'auto a settanta metri di distanza fosse una preoccupazione.
Un uomo ha già rinunciato e sta camminando indietro da solo lungo la strada, sia soddisfatto che annoiato, mentre il resto continua a colpire la parete rocciosa come se la risposta stesse per cadere. Questo è ciò che passava per un laboratorio di campo prima dell'esistenza delle rinunce di responsabilità: un professore, un furgone pieno di studenti, e un dipartimento stradale che inconsapevolmente aveva svolto il lavoro di campo per loro facendo saltare in aria una collina.
L'affioramento durerà più a lungo di ogni giacca nella fotografia. Nessuno ha fatto una pausa per considerare che la strada stessa, la ragione per cui la roccia era visibile, era il risultato più permanente dei due.
The historian's note
L'immagine documenta una pratica comune dell'insegnamento delle scienze della Terra americana negli anni 1960, quando i nuovi scarpati stradali tagliati erano trattati come aule all'aperto accessibili. La costruzione di strade Interstate e federali nei decenni del dopoguerra ha regolarmente tagliato attraverso i fianchi delle colline, esponendo strati di roccia sedimentaria che altrimenti avrebbero richiesto una cava o un canyon per lo studio.
I corsi di geologia e scienze della Terra presso i college regionali utilizzavano frequentemente tali tagli stradali per esercitazioni di campo, esaminando stratificazione, alterazione e stratigrafia senza barriere di sicurezza formali tra il gruppo e il traffico in transito. La pratica è diminuita nei decenni successivi quando i dipartimenti stradali hanno limitato l'accesso pedonale alle spalle e ai tagli per motivi di sicurezza e responsabilità.
L'affioramento roccioso stesso sembra essere una formazione sedimentaria, probabilmente calcare o argillite, di un tipo comune ai corridoi stradali del Midwest e delle Grandi Pianure costruiti durante l'era di espansione Interstate.
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Escursione di affioramento stradale, taglio della strada statunitense, anni 1960. 1960–1969. Archive & Atlas, Historical Image Library, AA-2026-58F187. https://thearchive.archiveandatlas.com/library/roadside-outcrop-field-trip-u-s-highway-cut-1960s.
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