Coastal India
AA-2026-0BDB47
On the image
誰かがその万国旗装飾に本気で手間をかけていた。三角形の旗が帆桁の全長を走る図案で、張るのに数時間かかったもので、普通の港のフェリーが単に航行可能であるだけでなく、祭りらしく見える必要があるときの公開休日または寺院祭に限定される装飾である。
ボートは危険に、そして陽気に過積載されており、乗客は帆桁に沿って2層のデッキに積み重ねられており、その時代に受け入れられた方法で、船の積載能力は舷側が消える前に収まるすべてであった。ある青年は下部舷側を個人的な舞台として主張し、上半身裸で写真家を期待しているかのように姿勢を整えており、実は彼の予想が当たっていた。
前景で、一群の見物人が埠頭から見守り、カメラに背を向け、ボートが去るのを見るために集まる普遍的な人間のことをしている。ただし、ボートが去ることについて本質的に興味深いことは何もない。シーン全体は、最初は誰もが乗船させた同じ無検査の信仰で実行されている。ボートが持ちこたえ、旗が持ちこたえ、群衆がどちらも劇的にそうでない瞬間に分散するという信仰である。
The historian's note
20世紀中盤から後期にかけてのインド西海岸の公開および宗教的祭では、多くの場合、信号旗の万国旗で装飾され、近くの神社、島、または遠足地点に群衆を輸送するためにチャーターまたは市営フェリーが含まれていた。この種の木造船体を持つ船は、開いた下層甲板と上層甲板を持ち、Mumbai、Goaなどの沿岸都市での定期的なフェリーサービスと祭りの輸送の両方に使用されており、ピーク時の休暇期間中の正式な容量をはるかに超えて積載されることが一般的であった。
船体に見える部分的な文字は、名前の付けられた商業または市営フェリーを示唆しているが、判読可能なものから完全な名前を確認することはできない。開いた舷側に沿って複数のデッキで立っている乗客とのこの種の混雑は、この地域でより厳格な海事安全措置が広く実施される前の短い沿岸横断の標準的な慣行であった。
埠頭での見物人の集まりは、このような出発の社会的性格を反映しており、輸送手段と同じくらい岸辺のイベントとして機能していた。
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旗で装飾された沿岸インド遠足フェリー、1970年代. 1965–1985. Archive & Atlas, Historical Image Library, AA-2026-0BDB47. https://thearchive.archiveandatlas.com/library/flag-decked-excursion-ferry-coastal-india-1970s.
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