Copacabana, Rio de Janeiro, Brazil
AA-2026-415C32
On the image
この砂浜の船舶は、景観を目的として造られたものではない。それらは労働用船舶であり、一晩の漁を終えた後、手で引き上げられ、船体は他の誰もやらないので自分たちで修理する男たちの確信を持って磨耗し、継ぎ当てられている。その背後では、コパカバーナのアパートメントビルが湾全体を沿って走っており、誰かが海を誠実に保つために建てた壁のようであり、シュガーローフは遠い端に座りながら、常にしてきたことをしている。それは何もないことだが、壮観である。
逆転した船体の上に集まっている男たちは、ハガキのためにポーズを取っていない。彼らは漁師が常に漁の合間にしてきたことをしている。それは船の近くに座って待つことである。なぜなら、ここで実際に金を稼いでいるのは船だけだからである。1960年代を通じてガラスとコンクリートで造られた都市が彼らの周りで上昇していた。すべてが網を引くことのない人々を対象にしていた。しかし漁師たちはどうしても同じ浜辺で働き続けた。魚はゾーニングを気にしないという合理的な理論に基づいている。
シュガーローフの眺望を持つカメラを持つ誰かが、間違った被写体に向けた。あるいは正しいもの。どの時代に立っているかによる。山は自分自身を写す。その影で縄を繕っている男たちは、二十年でそこにいなくなる者たちである。彼らの後ろで輝く建物によって砂から値段を吊り上げられるだろう。
The historian's note
ブラジルのリオデジャネイロにあるコパカバーナは、20世紀を通じて急速に発展し、南米で最も認識できる都市海岸線の一つとなった。その湾曲した海岸線は1950年代と1960年代までに高層アパート建築で覆い尽くされた。この変化にもかかわらず、職人的な漁業は戦後数十年の間、砂から直接毎朝打ち上げられた小さな木製ボートで海岸自体に続き、彼らの周りに成長した観光経済より先行していた地元の漁業コミュニティによって行われた。
シュガーローフ・マウンテン（Pao de Acucar）は、湾の東端に見える、リオデジャネイロを定義する花崗岩の形成の一つであり、1912年以来ケーブルカーで接近可能であり、それをこの時代の前に確立された観光地にしている。伝統的な漁船と現代的なアパートのスカイラインとの並置は、市の歴史における移行期を反映し、古い労働コミュニティが同じ海岸線に沿った急速な都市および観光開発と並んで持続した。
20世紀後期までに、リオの沿岸地の価値が増加するにつれて、この小規模な海岸漁業の多くは変位するか形式化されたため、この時期の写真は、その後の数十年でますますマージナルになるであろう労働慣行の記録となっている。
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コパカバーナ・ビーチの漁船、リオデジャネイロ、1960年代. 1960–1969. Archive & Atlas, Historical Image Library, AA-2026-415C32. https://thearchive.archiveandatlas.com/library/fishermen-s-boats-on-copacabana-beach-rio-de-janeiro-1960s.
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