Albero di divi-divi spettinato dal vento a bordo strada, Aruba, anni 1960 — Archive & Atlas
An interpretation of depth — not a measured reconstruction
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Aruba

Albero di divi-divi spettinato dal vento a bordo strada, Aruba, anni 1960 — Archive & Atlas

Unattributed 1960–1969

AA-2026-2941BA

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On the image

Qualcuno ha fermato l'auto qui, perché negli anni 1960 un albero curvo era considerato un'attrazione turistica legittima, purché una ringhiera e una spalla pavimentata confermassero il suo status ufficiale. L'albero in questione ha passato decenni a combattere contro gli alisei e a perdervi, ogni ramo pettinato permanentemente nella stessa direzione come capelli che hanno rinunciato a combattere un pettine forte. È diventato una celebrità locale per la stessa ragione per cui un uomo curvo su una panchina del parco diventa un personaggio locale: se ne stava lì abbastanza a lungo, e non si è mai raddrizzato per protestare.

Il viaggiatore che lo fotografava supponeva che il vento fosse una novità piuttosto che un orario, non ancora comprendendo che su questa isola il vento è sostanzialmente un dipendente a tempo pieno che non prende mai un giorno di ferie. La ringhiera suggerisce una strada costruita esattamente per questo tipo di sosta, il tipo di infrastruttura che un'economia turistica caraibica giovane installa nel momento in cui nota che i visitatori pagheranno per guardare qualcosa che i locali hanno smesso di notare anni fa. L'oceano aspetta piattamente sullo sfondo, senza fare nulla di spettacolare, perché lo spettacolare era già stato gestito dall'albero.

The historian's note

L'albero di divi-divi, nativo di Aruba, Bonaire e Curacao, è permanentemente modellato dai costanti alisei orientali che soffiano sulle isole ABC, forzando la nuova crescita a piegarsi e crescere solo nella direzione sottovento. Negli anni 1960 l'albero era diventato un simbolo non ufficiale di Aruba, comparendo nella promozione turistica mentre le isole iniziavano a sviluppare attivamente il turismo balneare e alberghiero in seguito al declino del dominio della raffineria Lago nell'economia locale.

Le piazzole di sosta e le ringhiere di questo tipo risalgono allo stesso periodo, parte dell'infrastruttura costruita insieme alla strada costiera con l'aumentare della proprietà privata di automobili e del turismo automobilistico. La forma scolpita dal vento dell'albero l'ha reso una sosta preferita per i fotografi visitatori, che lo riconoscevano, correttamente, come uno dei pochi monumenti naturali distintivi dell'isola piuttosto che condiviso con una qualsiasi generica costa tropicale.

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