Rio de Janeiro, Brazil
AA-2026-BBA011
On the image
Qualcuno salì sul Corcovado con il trenino a cremagliera, inquadrò l'intera faccenda attraverso una foschia di umidità tropicale e gas di scarico d'aereo, e premette l'otturatore convinto che la vista sarebbe rimasta immobile per la stampa. Sugarloaf si trova a media distanza, esattamente dove ogni cartolina lo colloca, svolgendo il suo unico compito: apparire inconfondibile da qualsiasi altura della città.
Sotto, Rio si estende con la densità particolare di una città in piena espansione negli anni '60, torri residenziali che si accatastano lungo la curva della spiaggia come se l'altezza fosse uno sport competitivo. La foschia era probabilmente solo meteo, ma ha l'effetto aggiuntivo di far sembrare l'intera metropoli una voce che la montagna è solo parzialmente disposta a confermare.
Nessuno è visibile nell'inquadratura, ed è questa la parte onesta: a questa altitudine la città smette di essere fatta di persone e diventa un argomento sull'urbanistica, formulato in cemento e risolto a favore della densità.
The historian's note
La fotografia documenta la veduta dal monte Corcovado verso il Sugarloaf Mountain (Pão de Açúcar) e la baia di Guanabara, Rio de Janeiro, Brasile. Il Corcovado, sormontato dalla statua del Cristo Redentore completata nel 1931, funge dai primi del Novecento da principale punto panoramico elevato della città, raggiungibile tramite un trenino a cremagliera costruito nel 1884 e ancora in funzione nel periodo raffigurato in questa immagine.
Negli anni '60 Rio de Janeiro era la città più grande del Brasile e la sua ex capitale, avendo ceduto tale status alla nuova Brasília nel 1960. Il denso sviluppo residenziale visibile lungo la costa riflette la rapida urbanizzazione verticale di quartieri come Botafogo e Urca a metà del Novecento, spinta dalla crescita demografica e dalla scarsità di terreno tra i monti e la baia.
Sugarloaf Mountain, il picco granitico che si erge all'ingresso del porto, è un punto di riferimento fisso per la navigazione e il turismo sin dall'epoca coloniale ed è stato dotato di una propria funivia nel 1912, una delle prime installazioni di funivia al mondo.
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Sugarloaf e la baia di Guanabara dal Corcovado, Rio de Janeiro, anni '60. 1960–1969. Archive & Atlas, Historical Image Library, AA-2026-BBA011. https://thearchive.archiveandatlas.com/library/sugarloaf-and-guanabara-bay-from-corcovado-rio-de-janeiro-1960s.
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