Porto in miniatura di Madurodam, L'Aia, anni sessanta — Archive & Atlas
An interpretation of depth — not a measured reconstruction
Depth is precomputed and interpretive — the scene falls back to the flat image where a browser can't render it.

Madurodam, The Hague, Netherlands

Porto in miniatura di Madurodam, L'Aia, anni sessanta — Archive & Atlas

Unattributed 1960–1969

AA-2026-D272AD

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On the image

Ogni nazione finisce per costruire una versione in miniatura di se stessa per i turisti, e gli olandesi lo hanno fatto con una sincerità inusuale, fino al faro in scala dipinto con le giuste bande rosse e bianche e un canale funzionante per navi che non trasporteranno mai merci. Adulti si affacciano sulla ringhiera di Madurodam studiando minuscoli cargo e transatlantici con la stessa serietà che potrebbero dedicare ai veri moli di Rotterdam a pochi chilometri di distanza, perché niente mette a fuoco l'attenzione come qualcosa costruito a una venticinquesima parte delle sue dimensioni normali.

Le famiglie riunite al bordo, vestite dei loro sensati abiti da giorno degli anni sessanta, stanno facendo quello che i visitatori hanno sempre fatto qui: sentirsi brevemente come un gigante benevolo che presiede una nazione che sta dentro un giardino. Un aereo parcheggiato su una pista delle dimensioni di una scatola di fiammiferi e un tricolore olandese che svolazza su un edificio in scala di casa delle bambole completano lo scherzo, anche se nessuno alla ringhiera sembra notare che sono la cosa più grande del paese oggi.

Da qualche parte dietro di loro il vero mare del Nord aspetta, indifferente ai modelli in scala, mentre le navi in miniatura rimangono pazientemente nel loro porto in miniatura, andando da nessuna parte con enorme precisione.

The historian's note

Madurodam, aperto nel 1952 all'Aia, è un parco in miniatura che riproduce i monumenti, i canali e i porti olandesi in scala 1:25. È stato costruito come memoriale a George Maduro, un combattente della resistenza olandese morto nel 1945, con i proventi degli ingressi che finanziano borse di studio per studenti e cause benefiche a suo nome.

Negli anni sessanta il parco era diventato una delle attrazioni turistiche più visitate dei Paesi Bassi, con le sue navi in miniatura, le chiuse funzionanti e l'architettura in scala che attiravano visitatori sia nazionali che internazionali desiderosi di vedere l'intero paese compresso in un pomeriggio a piedi. Il faro, le gru portuali e le navi riprodotte in acqua riflettono la vera infrastruttura marittima olandese dei decenni del dopoguerra, rese in dettagli attenti come forma di autoritratto nazionale.

Il parco rimane in funzione oggi, continuamente aggiornato per riflettere i monumenti olandesi contemporanei, rendendo questa scena un'istantanea di quali strutture e navi erano considerate emblematiche della nazione in quel particolare momento della sua storia.

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