Minnesota
Hombre con Datsun 210 y motocicleta Suzuki, Minnesota, años 1970 — Archive & Atlas
AA-2026-BE5B2B
Minnesota
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On the image
Este es un retrato de un hombre con sus modos de transporte personal preferidos, en una época cuando un garaje era principalmente una vitrina de aspiraciones automotrices, en lugar de una unidad de almacenamiento para decoraciones navideñas. Se encuentra entre un Datsun 210 y una motocicleta Suzuki, habiendo calculado sabiamente que poseer ambos cubría todos los escenarios de viaje razonables. Uno para el adulto responsable, el otro para el adulto ligeramente menos responsable que aún necesita llegar al trabajo.
La Suzuki, equipada con un portaequipajes trasero y una barra de apoyo para pasajero, sugiere un espíritu de independencia y quizás algunos viajes de fin de semana prolongados donde uno podría llevar una bolsa de viaje pequeña y un ego ligeramente más grande. Su casco azul a juego, cuidadosamente colocado en la barra de apoyo, sirve tanto como dispositivo de seguridad como publicidad sutil del estilo de vida.
Viste el uniforme de la era: gafas sensatas y una camiseta de manga larga, que, combinada con un par de jeans, formaba la piedra angular de la confianza casual. La placa de matrícula de Minnesota en el Datsun 210 confirma que este es un lugar donde se necesitan máquinas confiables, y donde "10,000 Lakes" implica al menos tantos buenos lugares para llevar una motocicleta.
The historian's note
Esta imagen, fechada en los años 1970, representa a un hombre con su automóvil Datsun 210 y una motocicleta Suzuki, probablemente en un garaje residencial en Minnesota. La placa de matrícula de Minnesota es visible en el Datsun, que también muestra el lema estatal "10,000 Lakes".
El Datsun 210, conocido como Nissan Sunny en otros mercados, fue un automóvil compacto popular en Estados Unidos a finales de los años 1970 e inicios de los años 1980, valorado por su eficiencia de combustible y asequibilidad. La motocicleta Suzuki parece ser un modelo de cuatro cilindros, común para conducción de turismo y deportiva durante este período, equipada con accesorios como barra de apoyo y portaequipajes, lo que indica disponibilidad para viajes más largos.
La escena refleja un cuadro doméstico común de la época, donde los garajes albergaban las inversiones automotrices de una familia. La presencia tanto de un automóvil confiable como de una motocicleta recreativa destaca las preferencias de consumo en evolución en transporte personal en Estados Unidos en los años 1970, con un mercado creciente de vehículos fabricados en Japón y una cultura persistente de motociclismo.
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