乾いた河床上の鋼製トラス橋、乾燥山地、1960年代 — Archive & Atlas
An interpretation of depth — not a measured reconstruction
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Arid mountain region, Middle East or South Asia

乾いた河床上の鋼製トラス橋、乾燥山地、1960年代 — Archive & Atlas

Unattributed 1960–1969

AA-2026-F357C1

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On the image

工学事務所のだれかが、この川には恒久的な横断が必要だと判断した。そこで、リベット接合された鋼製トラスが今、下の砂利堆と残された水たまりの証拠により、一年の大部分を川であるかどうかを思い悩むチャネルに架かっている。橋は、はるかに湿った想像力の仕様に従って建設されており、帝国と若い国家の両者が、構造に「われわれはここにいた」と同じくらい「ここを横切ってもよい」と言わせたい時に、過度に設計する傾向があった方法で、過度に設計されている。

その向こうで、山々は山々がすることをする—橋を完全に無視して、ギザギザの灰色の斜面は人間の道路建設の熱意の1世紀によって改善されていない。ユーティリティポールの列が前景を行進し、橋自体よりも遅く、より偶然的に到着した電線で張られており、電気は、鋼製の桁とは異なり、その年最も安い者によってインストールされることの証拠である。

下の水は、エンジニアがこれまで示したよりも多くの忍耐をもって、構造全体をそれ自身に反映し、橋の宣伝写真を無料で行っている、穏やかで浅い池である。1960年代の計画会議では誰もこれを予算に含めていなかったが、それはプロジェクトの唯一の部分が意図された通りに機能した。

The historian's note

示されているリベット接合された鋼製トラス桁は、中東および南アジアの乾燥した山地地域で実施された20世紀半ばの道路および鉄道橋建設に特徴的である。植民地時代および初期の植民地化後のインフラストラクチャプログラムが、困難な地形を通じて輸送経路を拡張した。そのような橋は通常、標準化された鋼製部材から工場製造され、部品ごとに出荷され、一年の大部分は乾いているように見えるにもかかわらず、急激に洪水を引き起こす可能性のある季節的な水路の現地で組み立てられた。

周辺のユーティリティポールと電線は、農村の電化が道路インフラをここ何年も、あるいは何十年も後から続いたことを示しており、輸送アクセスが電力分配の前に優先された20世紀半ばの開発プロジェクトの一般的な順序である。露出した岩と最小限の植生は、Iran、Pakistan、Afghanistan、またはArabian Peninsulaに見られる山脈に典型的な半乾燥または乾燥した山地環境を指している。

この設計および時代の橋は、その計画された耐用年数を大幅に超えて能動的に使用され続けることが多く、耐久性と遠い山地地形の川の横断を置き換える困難さのために価値がある。

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