AA-2026-F296FB
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新しい飛行機とカメラを手にした誰かが、計器盤自身のポートレートに値すると判断した。これは1960年代の新たに免許を得た民間パイロットの間で一般的な衝動で、当時は一般航空が急速に発展し、男性の Cessna や Piper は最初の家と同じくらい記録する価値があると感じられていた。
二重の操縦桿は、教習機または家族向けクルーザーであることを示唆している。教官用と、その時点ではまだ教官自身よりも教官を信頼していた学生用の、二組の手を想定して設計されていた。太陽はほぼすべての風防をまぶしい白い光に変えている。これは誰かが直光に向かってカメラを向け、露出が自動的に調整されるだろうと仮定するときに起こることだ。そうはならなかったが、計器は何とか生き残った。まるで自分たちが重要だと知っていたかのように、かすかに光っている。
シーンのすべてが信頼を物語っている。革で擦れた操縦桿、あふれるほどの各種スイッチ、小型飛行機を操縦することが、今や普通の人が単に学べるようになったという一般的な信念。この写真に写る誰もが、数十年後にどれほどぼやけて見えるかについて考えていない。彼らは離陸することを考えていた。
The historian's note
この画像は、1960年代の一般航空の軽量プロペラ駆動航空機のコックピット内部を示しており、二重操縦桿、アナログ計器群、および Cessna や Piper などの製造業者が生産した教習機・周遊飛行機に典型的なトグルスイッチパネルによって識別できる。
1960年代はアメリカの一般航空の最盛期であり、戦争から帰還したパイロットと成長する中流階級が、娯楽および仕事での旅行のために小型飛行機を購入し操縦していた。この二重操縦式コックピットのようなものは飛行訓練の標準で、当時の地方飛行クラブと認定教官のネットワークの拡大を反映していた。
アマチュア パイロットや乗客が撮影したこのような非公式の飛行中または飛行前の写真は、この十年間の民間コレクションで一般的であり、今日では当期の航空電子機器とキャビン設計の付随的な記録として機能し、公式の航空アーカイブではめったに見つからない率直な記録を提供している。
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民間航空機の二重操縦桿コックピット、1960年代. 1960–1969. Archive & Atlas, Historical Image Library, AA-2026-F296FB. https://thearchive.archiveandatlas.com/library/dual-yoke-cockpit-of-a-private-aircraft-1960s.
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