AA-2026-9964C4
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1960年代のAmsterdamの運河システムは単純な経済学で機能していた。水は無料、岸辺は混雑、ボートはアパートの家賃より安かった。列をなす控えめなモーターボートとハウスボートが静寂の中に係留され、その無愛想な白いハルが、Kodachrome スライドがあの褪せた青い時間帯に保つことができた光をつかんでいた。その背後には、都市の特徴的な狭いレンガ造りの建築ファサードが密集した壁のように立ち上がっていた。何世代もの家族が生活していたその種のアパート建物は、狭く、永続的であるからこそ永続的に感じられる空間だった。カメラが意図せず捉えたのは、ボートでの生活がまだ絵画的ともロマンティックともなっていなかった瞬間であった。それはまだ単に、住宅不足が他の選択肢を不可能にしたときにあなたがしたことだった。ボートは同じ方向を向き、所定の位置に係留され、特に何も待たずにいた。
The historian's note
Amsterdamの戦後の住宅危機は1960年代までずっと続き、数千人の住民をAmsterdamの運河システム全体に係留されたハウスボートと改造されたはしけでの生活へと駆り立てた。これらの船舶はレジャー用船舶ではなく主要な住居として機能し、市当局が実際的必要性として容認した法的グレーゾーンを占めていた。Grachtengordel と周辺の運河は事実上の浮動住宅区画となり、ボートは埠頭に沿って長い列に配置されていた。1970年代までに、この人口は制度化されており、ボート住民は法的認可と係留権の獲得のために組織化していた。この慣行はAmsterdamの地理的制約と戦後の不足の両方を反映していた。ヨーロッパの都市に一時的住宅を詰め込んだのと同じ経済的圧力が、ここでは水に浮かんでより目に見えていた。
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運河沿いに係留されたボート、Amsterdam、1960年代. 1960–1968. Archive & Atlas, Historical Image Library, AA-2026-9964C4. https://thearchive.archiveandatlas.com/library/canal-side-moored-boats-amsterdam-1960s.
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