Vetrine del Vecchio West ricostruite, attrazione turistica, anni 1960 — Archive & Atlas
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United States, roadside Western-themed attraction

Vetrine del Vecchio West ricostruite, attrazione turistica, anni 1960 — Archive & Atlas

Unattributed 1960–1969

AA-2026-6A7C43

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On the image

Qualcuno negli anni 1960 decise che la frontiera aveva bisogno di una nuova mano di vernice, e così ecco una strada principale del West costruita secondo un calendario piuttosto che per necessità, con il suo marciapiede che corre diritto sotto una gronda che non ha mai perso, si è ceduta o ha preso fuoco. Gli edifici sfoggiavano giallo da negozio di caramelle e blu polvere invece del pino grigio invecchiato dalla svendita della cosa vera, perché i turisti di questo decennio volevano che il Vecchio West sembrasse allegro, non disperato.

Ceselli di fiori appesi oscillano da ogni palo del portico, un'amenità che nessuna vera città di bestiame degli anni 1880 ha mai stanziato, e le lampade da carrozza elettrica bullonate al muro sono cablate per convenienza piuttosto che alimentate a cherosene per necessità. Un'auto è parcheggiata sotto l'estremità lontana dell'arcata come una prova che nessuno si è preoccupato di nascondere. La recinzione in rete metallica e il pozzetto in primo piano concludono la confessione: questa frontiera ha un reparto di manutenzione.

Ciò che l'immagine effettivamente documenta è un appetito molto specifico dell'America di metà XX secolo, quello che trasformò la storia in un'attrazione drive-up con un negozio di souvenir alla fine del marciapiede. La strada è stata costruita per essere fotografata, e lo fa fedelmente, svolgendo esattamente il compito per cui è stata costruita.

The historian's note

La scena rappresenta una strada commerciale di una città di frontiera ricostruita, un tipo di attrazione a tema costruita negli Stati Uniti durante il boom del turismo del dopoguerra degli anni 1950 e 1960. Tali attrazioni ricrearono l'aspetto di una strada principale del West degli anni 1870-1890 utilizzando architettura con facciata falsa, marciapiedi coperti e segnaletica dipinta, rivolgendosi a famiglie automobiliste che viaggiavano sul nuovo sistema di strade interstatali e autostrade.

Questi siti erano tipicamente attività di tipo roadside costruite privatamente piuttosto che restauri di una qualsiasi città storica specifica, combinando vendita al dettaglio, ristorazione e allestimento di opportunità fotografiche per i visitatori. Lo schema di vernice luminoso e uniforme e gli impianti moderni visibili qui, incluse le lampade elettriche e un'area di servizio pavimentata, sono coerenti con la costruzione nuova piuttosto che con una struttura di periodo conservata.

L'attrazione riflette un modello più ampio di turismo patrimoniale commercializzato della metà del XX secolo, in cui il vocabolario visivo della frontiera americana è stato riprodotto per scopi di intrattenimento e consumo piuttosto che per precisione storica.

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