Florida Keys
AA-2026-B501A7
On the image
Qualcuno si è fermato tra l'erba della riva con una macchina fotografica e l'ha puntata verso quasi nulla: un basso hammock di mangrovie, un'unica boa bianca di canale, e una striscia d'acqua così piatta da meritare a malapena questo nome. Una minuscola figura si trova sulla punta dell'isola, probabilmente intenta a pescare, il genere di dettaglio che un vacanziere degli anni '50 avrebbe notato solo settimane dopo, proiettando la diapositiva su un lenzuolo a casa.
L'Overseas Highway aveva riaperto i Keys agli automobilisti comuni un paio di decenni prima, e negli anni '50 un viaggio su quella strada comportava l'obbligo tacito di fotografare l'acqua, secondo la teoria che nessuno a casa avrebbe creduto quanto fosse blu senza una prova. Ciò che la macchina fotografica restituiva in realtà era una scena così uniformemente satura che la piccola isola di materiale di dragaggio e il suo palo di segnalazione sono le uniche cose che ancorano l'inquadratura a un luogo specifico.
Nessuno in questa immagine sta facendo nulla di rilevante, il che era proprio il senso di una vacanza ai Keys: si percorreva una lunga distanza per guardare acqua che sembrava altra acqua, e la si definiva una gita riuscita.
The historian's note
I Florida Keys divennero una meta di viaggio abituale solo dopo il completamento dell'Overseas Highway nel 1938, costruito in gran parte sul tracciato della Florida East Coast Railway di Henry Flagler, dopo la sua distruzione nell'uragano del Labor Day del 1935. Negli anni '50 l'autostrada trasportava un flusso crescente di turisti del dopoguerra e pescatori sportivi verso sud, da Miami verso Key West, molti dei quali si fermavano lungo i bassi fondali e i keys di mangrovie che costeggiano la strada.
Le piccole isole vegetate come quella raffigurata sono tipicamente isole di materiale di dragaggio o hammock naturali di mangrovie, comuni in tutta la Florida Bay e nelle acque costiere dei Keys, spesso segnalate con semplici boe di canale o di pericolo per guidare il traffico di piccole imbarcazioni attraverso i bassi fondali. Tali segnalazioni, insieme a punti di accesso informali alla riva, facevano parte dell'infrastruttura marittima quotidiana al servizio dell'economia della pesca ricreativa e commerciale che caratterizzava la regione in questo periodo.
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Veduta di un'isola di mangrovie, Florida Keys, anni '50. 1950–1959. Archive & Atlas, Historical Image Library, AA-2026-B501A7. https://thearchive.archiveandatlas.com/library/mangrove-island-view-florida-keys-1950s.
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