Parabrezza incrinato, interno di autobus, Asia meridionale, anni 1960 — Archive & Atlas
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South Asia (Pakistan or India)

Parabrezza incrinato, interno di autobus, Asia meridionale, anni 1960 — Archive & Atlas

Unattributed 1960–1969

AA-2026-9BD9CC

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On the image

Qualcuno ha deciso che la ragnatela di crepe sul parabrezza è un problema estetico piuttosto che meccanico, e l'autobus è ancora sulla strada per provarlo. La parola dipinta sopra il vetro, invocando protezione divina, è stata messa sulla teoria che la fede è più economica del vetro di ricambio e altrettanto efficace contro le buche.

La cabina del conducente è allestita come un piccolo santuario di buone intenzioni: una tenda frangiata, uno specchio portatile inclinato perfettamente, un cruscotto affollato di interruttori di cui nessuno ricorda la funzione. Fuori dalla portiera aperta, due uomini sono seduti in un'auto parcheggiata come se stessero aspettando un verdetto su se questo particolare autobus riuscirà a raggiungere il prossimo paese.

Nulla qui suggerisce urgenza. Le crepe sono chiaramente state lì abbastanza a lungo da diventare parte della personalità del veicolo, e i passeggeri hanno fatto la pace con essa, sulla ragionevole ipotesi che l'autobus che li ha portati fin qui probabilmente li porterà per il resto del cammino.

The historian's note

Il trasporto di massa nel Pakistan e nell'India degli anni 1960 si basava fortemente su autobus di proprietà privata e gestiti privatamente, spesso elaboratamente decorati dai loro conducenti e proprietari con slogan dipinti, specchi, frange e frasi religiose. La frase araba visibile sopra il parabrezza, comunemente interpretata come un'invocazione della protezione divina, era un'iscrizione protettiva standard intesa a prevenire incidenti e il malocchio, un'usanza diffusa su veicoli commerciali in tutta la regione.

Gli standard di manutenzione di tali autobus variavano considerevolmente, e i parabrezza incrinati o frantumati erano frequentemente lasciati senza riparazioni per periodi prolungati a causa dei costi e della disponibilità limitata di pezzi di ricambio, una condizione comune documentata nelle fotografie d'epoca delle flotte di autobus regionali.

La cabina con tenda e gli arredi ornamentali riflettono una tradizione più ampia di personalizzazione dei veicoli commerciali come estensione dell'identità e dello status del proprietario-conducente, una pratica che ha persistito nella cultura dei trasporti dell'Asia meridionale ben oltre il decennio mostrato.

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