Pont de bateau-promenade, Croisière en wilderness septentrionale, années 1960 — Archive & Atlas
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Northern Canada or Alaska river route

Pont de bateau-promenade, Croisière en wilderness septentrionale, années 1960 — Archive & Atlas

Unattributed 1960–1969

AA-2026-CFE895

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On the image

Quelqu'un a payé bon prix pour s'asseoir sous un auvent métallique et regarder des arbres, ce qui était tout l'intérêt d'une croisière fluviale à travers la brousse du nord aux années 1960. Le garde-fou est en grillage, les chaises de pont sont empilées comme des preuves pliantes d'une basse-saison, et les tuyaux au-dessus supportaient autrefois un toit en toile qu'un opérateur optimiste supposait protéger du temps qu'il ne l'a jamais fait.

Le fleuve lui-même fait le vrai travail ici, transportant une eau grise de limon devant un rivage qui n'a pas changé en dix mille ans et qui s'en fout d'être maintenant une attraction touristique. Les passagers de ces bateaux d'excursion du nord se sont vu vendre l'idée d'une nature sauvage intacte, livrée du confort d'une casse-croûte et d'un support de gilets de sauvetage juste hors du cadre.

Personne sur ce pont ne s'attendait à ce que la forêt fasse quelque chose d'autre que de paraître impressionnante et de rester immobile, ce qu'elle, étant une forêt, fit obligeamment.

The historian's note

Les bateaux d'excursion fluviale opéraient largement à travers le Canada subarctique et l'Alaska dans les années 1960, transportant des touristes le long de voies navigables comme les systèmes Yukon ou Mackenzie qui avaient auparavant servi de corridors de transport principal avant que les routes et les aérodromes ne réduisent leur importance commerciale. Ces navires ont réutilisé les anciennes routes des bateaux fluviaux, autrefois utilisées pour la livraison du fret et du courrier aux établissements éloignés, en visites touristiques pour un marché de voyages de loisirs d'après-guerre en pleine croissance.

Le pont supérieur couvert avec un auvent rétractable ou fixe était une caractéristique standard sur ces bateaux, protégeant les passagers du soleil et de la pluie tout en préservant des vues imprenable sur le rivage. Les garde-fou en grillage ou en treillis métallique, comme on le voit ici, étaient des ajouts de sécurité courants requis à mesure que la réglementation du tourisme s'est resserrée au cours de la décennie.

La forêt boréale et la falaise fluviale visibles en arrière-plan sont caractéristiques des bassins hydrographiques Yukon et Mackenzie, des régions qui sont devenues des destinations populaires pour le tourisme à thème nature sauvage au cours de cette période, commercialisées comme un aperçu accessible de la frontière canadienne et alaskienne.

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