Florida Keys
AA-2026-B501A7
On the image
Quelqu'un se tenait dans l'herbe du rivage avec un appareil photo et le pointait vers presque rien : un bas hammock de mangrove, une unique balise blanche de chenal, et une bande d'eau si plate qu'elle mérite à peine ce nom. Une minuscule silhouette se tient à la pointe de l'île, probablement en train de pêcher, ce genre de détail qu'un vacancier des années 1950 ne remarquait que des semaines plus tard, en projetant la diapositive sur un drap de lit une fois rentré chez lui.
L'Overseas Highway avait rouvert les Keys aux automobilistes ordinaires quelques décennies plus tôt, et dans les années 1950, un trajet sur cette route s'accompagnait d'une obligation tacite de photographier l'eau, selon l'idée que personne, chez soi, ne croirait à quel point elle était bleue sans preuve. Ce que l'appareil restituait en réalité était une scène si uniformément saturée que la petite île de dépôt de dragage et son poteau de balisage sont les seuls éléments à rattacher le cadre à un lieu précis.
Personne dans cette image ne fait quoi que ce soit de remarquable, ce qui était précisément le principe d'des vacances aux Keys : on parcourait une longue distance pour regarder de l'eau qui ressemblait à encore plus d'eau, et on appelait cela un voyage réussi.
The historian's note
Les Florida Keys ne sont devenues une destination routière courante qu'après l'achèvement de l'Overseas Highway en 1938, construit en grande partie sur l'assise du Florida East Coast Railway de Henry Flagler, après sa destruction lors de l'ouragan du Labor Day de 1935. Dans les années 1950, l'autoroute véhiculait un flux croissant de touristes d'après-guerre et de pêcheurs sportifs vers le sud, de Miami vers Key West, beaucoup s'arrêtant le long des bancs peu profonds et des keys de mangrove qui bordent la route.
Les petites îles végétalisées comme celle représentée sont généralement des îles de dépôt de dragage ou des hammocks naturels de mangrove, communs dans toute la Florida Bay et les eaux proches du littoral des Keys, souvent signalées par de simples balises de chenal ou de danger pour guider le trafic des petites embarcations à travers les hauts-fonds. Ces balises, ainsi que des points d'accès informels au rivage, faisaient partie de l'infrastructure maritime quotidienne au service de l'économie de la pêche récréative et commerciale qui caractérisait la région à cette époque.
Subjects & keywords — each links to a search
Visually related — by likeness
Vue d'une île de mangrove, Florida Keys, années 1950. 1950–1959. Archive & Atlas, Historical Image Library, AA-2026-B501A7. https://thearchive.archiveandatlas.com/library/mangrove-island-view-florida-keys-1950s.
@misc{aaAA2026B501A7,
title = {Vue d'une île de mangrove, Florida Keys, années 1950},
year = {1950–1959},
howpublished = {Archive \& Atlas, Historical Image Library},
note = {Accession AA-2026-B501A7},
url = {https://thearchive.archiveandatlas.com/library/mangrove-island-view-florida-keys-1950s}
}TY - ART TI - Vue d'une île de mangrove, Florida Keys, années 1950 PY - 1950–1959 PB - Archive & Atlas, Historical Image Library AN - AA-2026-B501A7 UR - https://thearchive.archiveandatlas.com/library/mangrove-island-view-florida-keys-1950s ER -
From the community
Identifications, corrections, and discussion from readers — reviewed by a librarian before appearing here.
Sign in to add an identification, correction, or comment.
No notes yet — be the first to add what you know about this image.