AA-2026-CC2AE6
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Para los años 1950, la Going-to-the-Sun Road se había convertido en el tipo de destino que justificaba la palabra "pintoresco" en los folletos oficiales, lo que significaba que el Park Service ya había comenzado el trabajo de convertir la sublimidad en visitación. La carretera asciende el lado oeste del valle en un ángulo que obliga a cada pasajero a confrontar la caída vertical y el lago glacial muy abajo, una combinación que los ingenieros habían diseñado y que la naturaleza había accedido a tolerar. Un turista con una cámara en color se paró en el corte de carretera y apuntó cuesta arriba hacia las montañas más allá, capturando el bosque de coníferas a la distancia intermedia y los picos en forma de mandíbula en neblina más allá – el tipo de vista que hacía que la gente creyera que había viajado a algún lugar que importaba, a pesar de que estaban parados en una curva de carretera fabricada rodeada de marcas de explosión fresca en la piedra caliza.
La cara de roca a la izquierda muestra la violencia de la construcción de la carretera: la dinamita había sido necesaria para tallar este corredor, y cada estación el Park la mantenía, porque las montañas no acomodan naturalmente los automóviles. Lo que el fotógrafo realmente estaba documentando no era la naturaleza silvestre sino el aparato de acceso – la prueba de que para la era de posguerra, la naturaleza había sido exitosamente reconciliada con el estacionamiento.
The historian's note
La Going-to-the-Sun Road, completada en 1932, es una carretera de 50 millas que atraviesa la División Continental a través de Glacier National Park en el noroeste de Montana, ascendiendo desde la entrada oeste cerca de la ciudad de West Glacier hasta Logan Pass a 6.680 pies. La carretera fue diseñada para exhibir los valles glaciares, lagos alpinos y paisajes montañosos del parque mientras mantenía las pendientes transitables para automóviles estándar de la era. Para los años 1950, se había convertido en una de las rutas panorámicas más recorridas en el National Park System. El método de construcción visible en el corte de carretera – voladura directa en piedra caliza – fue la técnica estándar de los años 1920 y 1930; el mantenimiento continuo de tales cortes siguió siendo una empresa estacional. La neblina visible en la distancia y la saturación de color típica del película Kodachrome sitúan esta fotografía en el período de posguerra, cuando la película de transparencia en color había hecho la documentación pintoresca tanto accesible como comercialmente deseable.
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Going-to-the-Sun Road, Glacier National Park, Montana, circa 1950. 1950–1958. Archive & Atlas, Historical Image Library, AA-2026-CC2AE6. https://thearchive.archiveandatlas.com/library/going-to-the-sun-road-glacier-national-park-montana-circa-1950s.
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