Copacabana, Rio de Janeiro, Brazil
AA-2026-415C32
On the image
Die Boote auf diesem Sandstück waren nie dazu bestimmt, malerisch zu sein. Es sind Arbeitskähne, die nach einer Nacht voller Fischfang von Hand an Land gezogen werden, ihre Rümpfe von Männern geflickt und ausgebessert, die das mit der Selbstverständlichkeit tun, die denen eigen ist, die ihre Dinge selbst reparieren, weil kein anderer es tut. Hinter ihnen reihen sich Copacabanas Wohnblöcke entlang der Bucht wie eine Mauer, die jemand gebaut hat, um den Ozean in Schach zu halten, und der Sugarloaf sitzt am fernen Ende und tut, was er schon immer getan hat: nichts, allerdings spektakulär.
Die Männer, die auf dem umgestürzten Rumpf sitzen, posieren nicht für eine Postkarte. Sie tun, was Fischer schon immer zwischen den Zügen getan haben: neben dem Boot sitzen und warten, da das Boot das einzige hier ist, das tatsächlich Geld verdient. Eine Stadt wuchs in den 1960er Jahren aus Glas und Beton um sie herum empor, ganz für Menschen bestimmt, die niemals ein Netz einholen würden, und die Fischer arbeiteten dennoch am gleichen Strand weiter, nach der vernünftigen Theorie, dass Fische nichts von Flächennutzungsplänen halten.
Jemand mit einer Kamera und Blick auf den Sugarloaf richtete sie auf das falsche Motiv, oder das richtige, je nachdem, in welchem Jahrhundert man gerade steht. Der Berg fotografiert sich selbst. Die Männer, die in seinem Schatten Seil flicken, sind diejenigen, die in zwanzig Jahren nicht mehr da sein werden, vertrieben vom Sand durch eben jene Gebäude, die hinter ihnen leuchten.
The historian's note
Copacabana in Rio de Janeiro, Brasilien, entwickelte sich im Laufe des zwanzigsten Jahrhunderts schnell zu einer der bekanntesten urbanen Strandpromenaden Südamerikas, deren geschwungene Küstenlinie bereits in den 1950er und 1960er Jahren mit Hochhäusern gesäumt war. Trotz dieser Umwandlung setzte sich handwerkliche Fischerei direkt am Strand noch lange in der Nachkriegszeit fort, mit kleinen Holzbooten, die jeden Morgen von lokalen Fischergemeinden direkt vom Sand aus zu Wasser gelassen wurden – Gemeinschaften, die älter waren als die Tourismuswirtschaft, die sich um sie herum entwickelte.
Sugarloaf Mountain (Pao de Acucar), sichtbar am östlichen Ende der Bucht, ist eine der charakteristischen Granitformationen Rio de Janeiros und war seit 1912 mit einer Zahnradbahn erreichbar, wodurch es bereits lange vor dieser Zeit ein etablierter Touristenort war. Die Gegenüberstellung traditioneller Fischerboote gegen die moderne Wohnhochhausskyline spiegelt eine Übergangszeit in der Geschichte der Stadt, in der ältere Arbeitsgemeinden neben schneller urbaner und touristischer Entwicklung entlang derselben Küste bestanden.
Im späteren zwanzigsten Jahrhundert wurde vieles dieser kleinmaßstäblichen Strandlicherei verdrängt oder formalisiert, da der Wert von Küstenland in Rio stieg. Fotografien aus dieser Zeit dokumentieren eine Arbeitsweise, die in den Jahrzehnten danach zunehmend an den Rand gedrängt wurde.
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Fischerboote am Strand von Copacabana, Rio de Janeiro, 1960er Jahre. 1960–1969. Archive & Atlas, Historical Image Library, AA-2026-415C32. https://thearchive.archiveandatlas.com/library/fishermen-s-boats-on-copacabana-beach-rio-de-janeiro-1960s.
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