Strasburg
AA-2026-A6A217
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Strasburg Rail Road のカラーリングを施し、ナンバー03を掲げたこのレール搭載型レッカー車は、重力が突然数トンの機関車に対する支配を再び主張することに決める日々のために設計されていた。そのブームは誇らしく「Safety First」と表示されており、これは脱線した列車を油圧と「誰も下に立っていない」という曖昧な希望を使って線路に戻すことが主な仕事である場合、相応しい願いである。
このような専門的な装置は主に問題、しばしば非常に大きく高額な問題を解決するために存在した。人間が複雑な機械を発明してから、それらを修正するためにすぐに他の複雑な機械を必要とするという事実の証拠である。1970年代、Strasburg のような遺産鉄道はこれらの機械的奇跡を保存することに専念し、彼らはおそらく決してしなければならないことがないことを望みながらも、必然的であることを知っていた仕事に備えるために、それらを準備された状態に保っていた。
それは客車と貨車の集合体の中で線路上に辛抱強く座り、物事が常に脱線する脅威がある世界における秩序の沈黙の守護者である。全体的なセットアップは、すべてがあるべき場所に正確に留まることへの方法論的ではあるが、やや不条理な献身を含意している。
The historian's note
この画像は1970年代のStrasburg Rail Road (SRC) ユニット03、特に鉄道レッカー車を描いている。デリック車または復旧用クレーンとしても知られるこの重機は、事故や脱線後の機関車および鉄道車両の復線に特に重要な鉄道保守に不可欠だった。
ペンシルベニア州ランカスター郡に位置するStrasburg Rail Roadは、1832年に設立されたアメリカで最も古い連続稼働鉄道である。20世紀半ばに、それは遺産鉄道に転換し、歴史的な装備を保存し観光用の蒸気機関車を運行していた。これは今日も継続している。
キャベルと貨車を含むさまざまな鉄道車両の存在は、この時期の短線または遺産鉄道に典型的な稼働中の鉄道ヤードを示唆している。クレーン自体は、莫大な力に耐えるために構築された時代の堅牢な産業エンジニアリングを表している。
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Strasburg Rail Road レッカー車 03、1970年代. 1970–1979. Archive & Atlas, Historical Image Library, AA-2026-A6A217. https://thearchive.archiveandatlas.com/library/strasburg-rail-road-wrecking-crane-03-1970s.
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