American Southwest
AA-2026-7713DD
On the image
Alguien orillo el auto para tomar esto, lo que te dice casi todo lo que necesitas saber sobre los viajes familiares por carretera en los años 1960. Un talud de piedra caliza volada se eleva junto a una carretera de dos carriles, el tipo de corte que las cuadrillas de carreteras excavaron a través de laderas por todo el Suroeste desértico para que los automóviles pudieran ir a donde antes bastaban los caminos de mulas.
El fotógrafo apuntó a la roca bruta en lugar de la vista de montaña más obvia detrás de ella, partiendo de la teoría de que la geología merecía su propia fotografía. Un único sedán oscuro está estacionado lejos en la carretera vacía, prueba de que el tráfico en este tramo de país se medía en autos por hora en lugar de autos por minuto. Alguien en 1965 creía que esta cara de acantilado valía una diapositiva en color, y cuarenta años después los archivos demuestran que tenía más razón de la que sabía.
El pasto seco y las ramas desnudas sitúan la estación en algún momento del invierno, cuando la maleza del desierto se vuelve dorada y esquelética y cada corte de roca se ve un poco más dramático que en verano. Nadie en el marco parece estar haciendo nada excepto estar de pie donde los obreros de carreteras los dejaron, que es la descripción más honesta de la mayoría de paradas de geología al borde de la carretera jamás fotografiadas.
The historian's note
Se trata de un corte de carretera a través de roca sedimentaria, muy probablemente piedra caliza o una formación carbonatada similar, en la zona de piñón-enebro del Suroeste americano. La construcción de carreteras de mediados de siglo a través de Nuevo México, Arizona y terreno similar requerían regularmente voladuras a través de laderas como esta para mantener los estándares de pendiente y curvatura para la creciente red automovilística de la posguerra.
El vehículo visible en la carretera es coherente con un sedán americano de los años 1960, y la vegetación, árboles caducifolios desnudos mezclados con enebro siempre verde o piñón, coincide con una estación de invierno en una región montañosa semiárida. Los cortes de carretera de este tipo eran temas documentales comunes para los viajeros de la época, quienes a menudo fotografiaban características geológicas encontradas en ruta como una cuestión de registro casual en lugar de para algún propósito científico específico.
No hay señalización de puntos de referencia o estructura identificable en el marco, por lo que la ruta exacta y la ubicación no se pueden establecer con certeza más allá de las características generales regionales y de período descritas.
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Corte de Piedra Caliza en el Camino, Carretera del Suroeste, Años 1960. 1960–1969. Archive & Atlas, Historical Image Library, AA-2026-7713DD. https://thearchive.archiveandatlas.com/library/roadside-limestone-cut-southwestern-highway-1960s.
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