AA-2026-F17AD5
On the image
Jemand in dreißigtausend Fuß Höhe beschloß, Berge durch ein mit Staub und Feuchtigkeit beschlagenes Flugzeugfenster zu fotografieren. Die Gipfel darunter – gezackt, schneegestreift, dem Beobachter oben gegenüber völlig gleichgültig – werden durch die optischen Bedingungen weich und fern wiedergegeben, die Flugzeugfenster-Landschaftsfotografie zu einer zuverlässigen Methode machen, unbrauchbare Bilder zu produzieren. Kratzer und Wasserflecken auf dem Fenster sind ebenso Teil der Szene wie die Geologie selbst, eine Erinnerung daran, daß das, was dem Auge klar erschien, auf dem Film milchig wird. Dies ist das Foto, das jeder Passagier gemacht hat, der dachte, die Aussicht sei es wert festzuhalten, und das Ergebnis dann ganz vergaß.
The historian's note
Hochflug-Farbdias-Fotografie aus Flugzeugen wurde nach den 1940er Jahren Routine, als die kommerzielle Luftfahrt expandierte und Farbfilmbestände sich verbesserten. Der blaue Farbstich und die Trübheit sind konsistent mit Kodachrome oder Ektachrome-Film, der durch Fensterglas unter hochflug-atmosphärischen Bedingungen belichtet wurde. Der Versuch, Landschaft aus einem bewegten Flugzeug zu fotografieren, repräsentiert ein persistierendes Amateurimpuls – das Verlangen, während einer Reise begegnete Schönheit zu dokumentieren – das weit mehr Material als bleibende Bilder produzierte, da die physische Barriere zwischen Kamera und Motiv (Fensterglas, Flughöhe, Flugzeugbewegung, atmosphärischer Dunst) die meisten solcher Versuche zunichte macht. Dieses Dia exemplifiziert den Archivüberfluss dieser gescheiterten Versuche.
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Alpine Peaks from Aircraft, mid-20th Century. 1945–1965. Archive & Atlas, Historical Image Library, AA-2026-F17AD5. https://thearchive.archiveandatlas.com/library/alpine-peaks-from-aircraft-mid-20th-century.
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