AA-2026-0F9AAD
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岩石の多い丘陵を貫く高速道路の断面は、この時代の揺るがぬ信念を示している——直線こそが常に最善の解決策だという信念である。古く、無関心な岩石は、単なる切り抜くべき障害物であって、賞賛したり、ましてや迂回したりすべき地形的特徴ではなかったのだ。
これは二つのことを確実に証明する地質学的証拠である：道路は存在し、そして誰かがこの特定の経路が最適だと判断した。基部のわずかに赤みを帯びた土壌層は、人間の野心より何桁も前の地質学的プロセスを示唆している——Ford Pintoを走らせながら通り過ぎた誰もが、おそらく見落とした細部である。
シーン全体が特定の産業的実用性を物語っている——ここで風景は主に、地点Aから地点Bへの急速な輸送を容易にするために存在していた。「この古い岩の崖を本当に乱すべきか？」といった美的考慮は、明らかに建築審査委員会の議題にはなかったのである。
The historian's note
20世紀中盤、特に主要道路の建設は、しばしば著しい地形改変を伴っていた。これには、効率的な車両走行のための望ましい勾配と曲線を達成するため、丘陵と岩盤を直接貫く作業が含まれていた。
このシーンは、そのような土木工学的実践の典型的な例を捉えており、インフラストラクチャ開発の直接的な要求が、自然な景観保全への懸念よりも優先された時代を示している。こうした介入は、この時期を通じてUnited States全域のさまざまな地形において一般的であった。
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1970年代、岩石の多い丘陵を切り抜いた道路. 1970–1979. Archive & Atlas, Historical Image Library, AA-2026-0F9AAD. https://thearchive.archiveandatlas.com/library/1970s-road-cut-through-rocky-hillside.
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