AA-2026-0F9AAD
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Una sezione di autostrada tagliata attraverso una collina rocciosa rivela la convinzione incrollabile dell'epoca secondo cui una linea retta è sempre la migliore soluzione. Le rocce, antiche e indifferenti, erano meramente ostacoli da attraversare, piuttosto che caratteristiche da ammirare o, Dio ce ne guardi, da aggirare.
Questa è la specie di evidenza geologica che conferma due cose: le strade esistono, e qualcuno ha deciso che questo particolare percorso era ottimale. Lo strato di suolo leggermente rossastro alla base suggerisce processi geologici che precedono l'ambizione umana di diversi ordini di grandezza – un dettaglio probabilmente trascurato da chiunque accelerasse passando in una Ford Pinto.
L'intera scena parla di un certo pragmatismo industriale, dove il paesaggio esisteva principalmente per facilitare il trasporto veloce tra il punto A e il punto B. Le considerazioni estetiche, come "dovremmo davvero disturbare questa antica parete rocciosa?", chiaramente non erano all'ordine del giorno della commissione di revisione architettonica.
The historian's note
La costruzione di grandi strade, particolarmente durante la metà del XX secolo, ha spesso comportato significative alterazioni topografiche. Ciò includeva il taglio diretto attraverso colline e formazioni rocciose per ottenere i gradienti e le curve desiderati per il trasporto veicolare efficiente.
La scena cattura un esempio tipico di tali pratiche ingegneristiche, dove le esigenze immediate dello sviluppo infrastrutturale hanno prevalso sulle preoccupazioni per la preservazione del paesaggio naturale. Questi interventi erano comuni in vari terreni in tutti gli United States durante il periodo.
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Taglio Stradale attraverso una Collina Rocciosa, Anni 1970. 1970–1979. Archive & Atlas, Historical Image Library, AA-2026-0F9AAD. https://thearchive.archiveandatlas.com/library/1970s-road-cut-through-rocky-hillside.
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