Vue de l'aile au-dessus de la glace et de la mer, voyage aérien à l'ère du jet, années 1960 — Archive & Atlas
An interpretation of depth — not a measured reconstruction
Depth is precomputed and interpretive — the scene falls back to the flat image where a browser can't render it.

Vue de l'aile au-dessus de la glace et de la mer, voyage aérien à l'ère du jet, années 1960 — Archive & Atlas

Unattributed 1960–1969

AA-2026-656D5B

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On the image

Quelque part au-dessus d'eaux libres et de glace à la dérive, un passager a braqué son appareil photo sur la seule chose que chaque siège côté hublot dans les années 1960 garantissait : l'aile. Les voyages en jet étaient encore assez nouveaux pour que les gens croient que la machine elle-même valait la peine d'être documentée, donc l'extrémité de l'aile, les rivets, les carénages des volets ont tous eu leur moment dans la collection de diapositives familiales, que quelqu'un veuille ou non les regarder à nouveau.

En bas, l'eau est fragmentée en glaçons pâles qui pourraient être de la glace ou des ombres de nuages, et de trente mille pieds, peu importait laquelle ; le travail du passager était de ressentir de l'émerveillement, non pas d'identifier le terrain. Qu'une côte aussi vide soit maintenant traversable en un après-midi était tout le sens du cliché, une preuve rangée pour attester qu'on avait en fait été quelque part loin de chez soi.

Le résultat est moins une photographie d'un lieu qu'une photographie d'une hypothèse : que la vue d'un hublot de jet était manifestement historique, simplement parce que récemment nul autre qu'un oiseau ne l'avait vue.

The historian's note

L'aviation commerciale par jet s'est développée rapidement au cours des années 1960, les compagnies aériennes remplaçant les avions à hélices par des jets tels que le Boeing 707 et le Douglas DC-8, réduisant considérablement les temps de vol long-courrier et ouvrant les routes polaires et transocaniques à une base de passagers de la classe moyenne en expansion. La photographie du hublot de l'aile et du paysage en dessous est devenue une partie courante de la documentation de voyage amateur au cours de cette période, conservée sur des films de diapositives couleur petit format qui étaient le support photographique de consommation dominant de la décennie.

La surface pâle et fragmentée visible sous l'aile est cohérente avec la glace de mer ou la côte vue depuis l'altitude de croisière, un spectacle courant sur les routes aériennes transatlantiques et transpacifiques du nord volées au cours de cette ère. Aucune compagnie aérienne spécifique, immatriculation d'aéronef ou itinéraire de vol ne peut être déterminé à partir de la vue seule.

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