AA-2026-F17AD5
On the image
Quelqu'un à trente mille pieds a décidé de photographier des montagnes à travers une vitre d'avion couverte de poussière et d'humidité. Les pics en dessous – déchiquetés, striés de neige, totalement indifférents à l'observateur au-dessus – sont rendus mous et éloignés par les conditions optiques qui font de la photographie de paysage par hublot d'avion un moyen fiable de produire une image inutilisable. Les rayures et les taches d'eau sur la vitre font autant partie de la scène que la géologie elle-même, un rappel que ce qui semblait clair à l'œil devient laiteux sur la pellicule. C'est la photographie prise par chaque passager qui a jamais pensé que la vue valait la peine d'être capturée, puis a complètement oublié le résultat.
The historian's note
La photographie en diapositives couleur en haute altitude depuis les avions est devenue courante après les années 1940, à mesure que l'aviation commerciale s'est développée et que les stocks de pellicules couleur se sont améliorés. La dominante bleutée et la brume sont cohérentes avec la pellicule Kodachrome ou Ektachrome photographiée à travers le verre de la vitre dans des conditions atmosphériques de haute altitude. La tentative de photographier le paysage depuis un avion en mouvement représente un penchant amateur persistant – le désir d'enregistrer la beauté rencontrée lors des voyages – qui a produit beaucoup plus de matériel que d'images durables, car la barrière physique entre l'appareil photo et le sujet (verre de vitre, altitude, mouvement de l'avion, brume atmosphérique) anéantit la plupart de ces tentatives. Cette diapositive exemplifie l'abondance archivistique de ces tentatives infructueuses.
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Alpine Peaks from Aircraft, mid-20th Century. 1945–1965. Archive & Atlas, Historical Image Library, AA-2026-F17AD5. https://thearchive.archiveandatlas.com/library/alpine-peaks-from-aircraft-mid-20th-century.
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