AA-2026-0F9AAD
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Una sección de carretera cortada a través de una ladera rocosa revela la creencia inquebrantable de la época de que una línea recta siempre es la mejor solución. Las rocas, antiguas e indiferentes, eran meramente obstáculos a ser cortados, en lugar de características a ser admiradas o, que Dios nos libre, evitadas.
Esta es la clase de evidencia geológica que confirma dos cosas: las carreteras existen, y alguien decidió que este camino particular era óptimo. La ligera capa de suelo rojizo en la base sugiere procesos geológicos que preceden la ambición humana por varios órdenes de magnitud – un detalle probablemente pasado por alto por cualquiera que acelerase en un Ford Pinto.
Toda la escena habla de cierto pragmatismo industrial, donde el paisaje existía principalmente para facilitar el transporte rápido entre el punto A y el punto B. Las consideraciones estéticas, como "¿deberíamos perturbar esta antigua cara rocosa?", claramente no estaban en la agenda de la junta de revisión arquitectónica.
The historian's note
La construcción de carreteras principales, particularmente durante mediados del siglo XX, a menudo implicaba alteraciones topográficas significativas. Esto incluía cortar directamente a través de laderas y formaciones rocosas para lograr gradientes y curvaturas deseadas para viajes vehiculares eficientes.
La escena captura un ejemplo típico de tales prácticas de ingeniería, donde las demandas inmediatas del desarrollo de infraestructura superaron las preocupaciones por la preservación del paisaje natural. Estas intervenciones fueron comunes en varios terrenos a lo largo de los United States durante el período.
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Corte de Carretera a través de una Ladera Rocosa, Años 1970. 1970–1979. Archive & Atlas, Historical Image Library, AA-2026-0F9AAD. https://thearchive.archiveandatlas.com/library/1970s-road-cut-through-rocky-hillside.
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